異次元への入口のような『ねじりまんぽ』その２ 門ノ前橋梁

いつもご訪問いただき、ありがとうございます。また、当方からの訪問が滞っている点、ご容赦ください。
記事を拝読し、コメントを残すのは1日10件～20件程度となっておりますが、時間の許す限り訪問させていただきたいと存じます。
皆様方の記事を拝見させていただき見聞を広げるのは、本当に楽しいものです。
さらに皆様方からいただいたniceやコメントは、記事を書く上での貴重な活力になっていることも事実です。今しばらくはこの状況で細々と更新していきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。

いよいよ関西訪問最終日の7月12日日曜日となりました。この日は、ソネットブロガーのすーさん、路渡カッパさんと琵琶湖疏水踏破の予定を立てていたので、ねじりまんぽ探訪にあまり時間をかけることはできません。

宿泊した泉佐野から琵琶湖疏水の取水口のある大津方面に向かう途中で、訪れることのできるねじりまんぽを探さなければならないのですが、幸いなことに大阪から滋賀にかけての東海道線沿線は、ねじりまんぽが数多く存在する地域柄でした。

その中から比較的交通の便がよく、特徴のあるねじりまんぽで、やぶ漕ぎすることなく観察できるものを探した結果、茨木市にある『門ノ前橋梁』に狙いを定めました。

東海道線を使えば帰りの切符（大阪⇒東京）で途中下車することができます。朝6時にホテルを出るとJR茨木駅へと向かいました。

駅から1.8kmと少し距離はありましたが、往復＋現地での滞在時間＝1時間とみて歩き出しました。
現地までタクシーでの往復も考えましたが、1.8km歩くのに約18分かかるとすれば、十分往復して現地で観察する時間は取れます。
加えて、事前の調査で門ノ前橋梁までの途中にある隧道なども煉瓦造であることが判っていたため、行きがけの駄賃に歩いて全て覗いていくことにしました。
茨木駅から門ノ前橋梁までの間に煉瓦造の隧道等は3か所確認できました。何れも三者三様、興味深い作りとなっていましたが、まずはメインの門ノ前橋梁からご紹介しましょう。

途中の煉瓦造を観察しつつ歩いたため駅から歩くこと30分近く、ようやく前方に門ノ前のねじりまんぽが見えてきました。
周辺は閑静な住宅街で、生活道路になっているのでしょう、歩行者、自転車、車の往来は頻繁です。

ここ門ノ前橋梁は、東海道線が開通した1876年（明治9年）に設置されたものですから、139歳にもなるんですね。

近づいてみるとかなりの大きさです。天井高は約3.2mあり、南側から北側に向けて緩やかな上り傾斜になっています。
上の写真は、南側から北を望んだものです。

ここ門ノ前のねじりまんぽの特徴は、側壁とアーチ部分の境に斜めの煉瓦の角度に合わせて拉げをつけた迫受石があることです。

まずは外観を観察してみましょう。アーチ部分は4重に巻かれています。一般的には3～4重が多いといわれています。そして中に入ってみると、迫受石が見事な幾何学模様を作っています。

次の写真は南側から見たところです。

対して次の写真は北から見たところです。
北側は南側にはない煉瓦の翼壁が付いています。
隧道に向かって左手は煉瓦の翼壁ですが、右側は後日の改修なのかコンクリート造りの壁になっています。
アーチ中央部分に生えている羊歯は、まるで正月のお飾りのようですね。

次の写真は、拉げをつけた迫受石のアップです。しっかり計され尽くして、加工されたのでしょうね。

ここでこのねじれの起拱角（側壁とアーチ部分の煉瓦の角度）を測ってみました。
今回は事前にhatumiさんに100円ショップで分度器、定規、タコ糸、両面テープ等をご用意いただき、こんな原始的な傾斜計を作ってみました。（後日ふと思い当りiphoneのApp storeで「水準器」と検索したら立派なアプリを見つけたのには、なんでこの時に思い当らなかったのかと後悔しきりでした。）

 

 

数か所を計測した結果、起拱角は10度となりました。これを公式に当てはめて計算すると、斜架角は約75度となります。

    tanβ＝2/（π tanθ）・・・詳細は前回をご参照ください。

次に地図から測った斜架角は81度となり、同じく起拱角を計算すると約５.８度となます。
この結果この隧道のうずまきは、理論値より多少強く渦巻いているということが言えます。

iphoneのアプリを使って測定していれば、もう少し正確な結果が出せたかもしれません。

また、迫受石の上に積まれた煉瓦は、小口、長手の他、長手と小口の中間の長さの七五分の煉瓦を使って、煉瓦と煉瓦の間の縦の線が上下でずれるように、さらに一段おきに揃うように考え抜かれて積まれています。

 

さてここでタイムリミット、そろそろすーさんと待ち合わせの京阪電鉄三井寺駅へと向かわなければなません。ここから茨木駅の次の駅である摂津富田駅に向かうことも考えましたが、確認できた煉瓦の隧道は1か所しかなく、今一度茨木駅に戻りつつ、来るときに観た煉瓦造の隧道を、疑問点など確認しながら歩くことにしました。

ねじりまんぽの技法は鉄道の構築物に観られるもので、建物等に使われている事例を私は知りません。もし橋梁や隧道以外の建物で、この技法をご覧になられた方がいらっしゃれば、ぜひともご教授いただければ幸いです。

 

さぁ、みなさんもこの不思議な空間を通って、千と千尋のような世界を覗いてみませんか(*^o^*) ☆!!!

いよいよこれから念願叶って琵琶湖疏水の踏破となますが、多くの方がその踏破記録を公開されているので、同じようにアップしてしまっては面白くありませんね。やはりここは『煉瓦』にスポットを当ててご報告させていただければと思います。

 

タグ：茨木 ねじりまんぽ 煉瓦

コメント 91

おはようございます＾＾
ねじりまんぽと言われるようなトンネルを歩いてみたいです。まだ見たことがないみたい。疎水の琵琶湖側にも今回の旅行は行ってみる予定でしたが、夫と一緒だとなかなか思うように動けないです（－。－
by mimimomo (2015-12-04 09:03) 

おはようございます。何度見ても魅力が尽きない空間ですよね。
アーチ中央部分に生えている羊歯もうまい具合に生えていて(笑)。
迫受石も芸術的で見事な設計だと思います^^
by ワンモア (2015-12-04 09:05) 

計算しつくされた駅員3 さんの行動。
恐れ入ります^^
現役の鉄道路線でも活躍中とは。
時折り上を通過しております。
by orange (2015-12-04 09:50) 

年末お忙しいと思いますが、風邪など引かれぬようお気をつけください。
by アニ (2015-12-04 10:33) 

「ねじりまんぼ」面白いですね。
宮城県内に存在するのかなぁ、調べてみよう(^-^)
by johncomeback (2015-12-04 10:46) 

3枚目こんにゃくの伏見屋の建物が・・・
ここ何度か行ったことあります
お豆腐が美味しいんですよ＾＾
すぐ近くにねじりまんぽがあるのですね～
今度行ったら寄ってみます(*^^*)
by raomelon (2015-12-04 11:00) 

こんにちは。
分度器を持って歩くのはすごい。準備がいいですね(^_^;)
アプリがあるのも驚きます。
by green_blue_sky (2015-12-04 12:41) 

こうしてみると普段は素通りしてしまうような場所にも
実は色んな技術が隠されているんですね～(^^;)
次回の記事も楽しみにしておりま～す(*´▽｀*)
by さくら君 (2015-12-04 14:50) 

途中まで楽しく読んでましたが・・・数式が出てくると・・(汗)
でも、これを設計した人、作った人が凄い事は判ります
by くまら (2015-12-04 15:06) 

アプリ なんでもあるんですね〜
便利な世の中だぁ（笑）

by (。・_・。)２ｋ (2015-12-04 16:31) 

門ノ前橋梁に似たのをいつもくぐって通学してました。高校時代、自転車で。今もありますが前後塗装してます。
by 夏炉冬扇 (2015-12-04 18:35) 

煉瓦。。。いろいろ勉強になります。
煉瓦を見ると、ついつい見入っちゃうようになりましたよ。。
by なんだかなぁ〜!! 横 濱男 (2015-12-04 20:53) 

駅員3 さんの本業は？？これは冗談ですが、思い入れが凄い！
by katakiyo (2015-12-04 21:17) 

分度器を見たのは何十年振りだろ？って感じです（^^;
この不思議な空間通ってみたいけど遠いな（^^;
by Ａちゃん (2015-12-04 21:49) 

こちらでも、こういう建造物が無いか、一度調べてみようと思います。
by まるたろう (2015-12-04 23:55) 

写真を拝見していて、早く地元の煉瓦トンネル見てこなくてはと気がはやります。
年末は中央線の八王子駅近くの煉瓦橋台もまた見てこようかな。
煉瓦工場への引き込み線跡の京王線をまたぐコンクリート橋台はまだ残っているのかな。
いろいろ気になりますね。
by しおつ (2015-12-04 23:56) 

わあ～♪これは上り坂も相まってすてきなねじりまんぽですね～(*´д`*)
迫受石は意匠のためにつけたのでしょうか。
それとも荷重的意味合いもあるのかな～＾＾
傾斜計のアプリまであるのですね＾＾；
アプリぜんぜん使わないから知りませんでしたよ（便利や！）

by ちょいのり (2015-12-05 01:22) 

昔のテレビ番組で「タイムトンネル」というのを思い出しました。
煉瓦の奥も深すぎです。
by コンブ (2015-12-05 04:30) 

おはようございます。
探究切りが無いですね・・・奥深さ拝見する程引き込まれて行きます。
明日は砥石城再挑戦です。
by YUTAじい (2015-12-05 06:41) 

いえいえ、アプリより実際にスケール当てて測定した方が味があって良いかと＾＾
デジタルよりアナログが好き＾＾
by さる１号 (2015-12-05 07:21) 

煉瓦はさっぱり判らんです(^^)
by ma2ma2 (2015-12-05 08:53) 

お正月飾り、確かにそうですね。そのような感性が欲しいです。。。
by hasseyおやじ (2015-12-05 09:12) 

このトンネル横の安威川下流２ｋｍ位に
１０年以上住んでましたが、自転車で
通ったような、通らなかったような記憶です。
by SANPOJIN (2015-12-05 10:28) 

あの時のあれが、ここで使われてたんやね。＾＾
いつか実物を見なきゃね。（笑）
by hatumi30331 (2015-12-05 10:50) 

おはようございます
工法もさることながら
視覚的にも何かがありそうな
感じですね
個人的には、目が回りそう（笑）
by gardenwalker (2015-12-05 11:04) 

計算し尽くされた建築物は美しいですね。
by いそいそ (2015-12-05 11:51) 

途中道幅が狭くなっている様に錯覚（？）してしま奇妙な造りですね。
by gen (2015-12-05 14:48) 

インクラインのねじりまんぽは、私の目測で15°くらいかと思いましたが、計測値は如何でしたか⁈
by 風来鶏 (2015-12-05 15:23) 

三浦半島に旧帝国陸軍の帝都防衛のための軍事施設の遺跡
が多数あります。煉瓦積みですから貴兄が見れば色々なことが
分かるのかと思います。

by ぼくあずさ (2015-12-05 16:43) 

ねじりまんぼ面白いですね。
通り抜けたらどこかにワープしそう。(*^^*)
by koboo (2015-12-06 08:03) 

こうして見ると、何気ないトンネルにも多くのドラマがあるのですね！
by seawind335 (2015-12-06 14:04) 

本日はお疲れ様でした。
写真気に入っていただけたようで、嬉しいです。
by caterham_7 (2015-12-06 17:12) 

訪問遅くなりました。
すごいですねー。研究心がハンパない！さすがですー。
by ChatBleu (2015-12-06 17:42) 

古い建造物は、最新技術で作られたものより
長持ちする感じですね。

by Loby (2015-12-06 19:52) 

先日はありがとうございました！
日に日に寒くなってますのでお身体に気をつけてくださいませ♪（＾＾）
by さくら君 (2015-12-07 11:13) 

確かに、この中を歩いたら、不思議な気分になりそうですね。
こういうフィールドワーク、実に面白そうです。
by sakamono (2015-12-07 15:52) 

自分も是非、この目で見てみたいです。
いつ行けるのか、は置いておいて＾＾；

by 昆野誠吾 (2015-12-08 01:23) 

おはようございます。
やはりレンガというのはいいですね。何というか愛情があるように感じます。レンガのトンネル作るのが難しそうですが異次元空間に癒されそうです。^^;
by doudesyo (2015-12-08 07:23) 

コメントありがとうございました。
丁度、私のレポの「中部電力長良川発電所」と、レンガ繋がりの「ねじりまんぽ」だったんですね(笑)
「ねじりまんぽ」と言えば、私が知っているのは南禅寺近くの「ねじりまんぽ」です。
他にもあったんですね。
by charingo (2015-12-08 07:43) 

おはようございます。
船体にも少しは気のきいた材料使ってくれたらと思います。

by YUTAじい (2015-12-08 08:01) 

一台如何ですか(^^;;
http://ennori.jp/3164/motorized-bicycle-big-force-now-available-in-japan-market
by 風来鶏 (2015-12-08 19:04) 

こんばんは。
『ねじりまんぽ』は見たことがないので知りませんでした。
時代を感じさせてくれますね＾＾。
by 海を渡る (2015-12-08 20:12) 

今回の記事を見て、自分が見たねじりまんぼについて駅員3さんがかなり強い角度って言っておられたのが分かりました。
自分が見た感じは今回の記事のものより、はっきり角度が付いてましたから・・・
もう一度見に行きたいんですが、川の中に入らないといけないんですよね～笑

by ひろし (2015-12-08 20:15) 

例年と比べて暖かい日が続いている関西
ですが、この頃急に暑さが増したのだった、
と しみじみ思いだしました。
暑い中ですがねじりまんぽに情熱を傾けて
おられたのですね。
関西hatumiチームは先日ねじりまんぽ
探索に行っておられたようですよ（＾ｖ＾）
by あとりえＳＡＫＡＮＡ (2015-12-08 20:53) 

日曜日はお逢いできて良かったでやす。
M38くん、ますます徹底した装備でかっちょよくなってやしたねo(◎o◎)o
by ぼんぼちぼちぼち (2015-12-08 20:57) 

コメントありがとうございます．
この美しいレンガ造りのトンネルは機会があればぜひ見てみたいと思います．
by Beronica (2015-12-08 23:10) 

南禅寺の疎水のトンネル以外にもねじりまんぼうが有ったんですね、
茨木市のは明治9年に作られたのにいまだに現役の隧道として東海道線が上を走っているんですか流石に煉瓦は強靭ですね。
by 馬爺 (2015-12-09 16:40) 

これもまた見事なねじりまんぽですね〜！
地図に角度を併記されるととても解りやすいです(^^)
この味のある橋脚が東海道本線の長い歴史とともに
歩んできていると思うと、
いっそう趣の深さと歴史ロマンを感じますね♪
by あおたけ (2015-12-09 18:17) 

お疲れさまです!!
毎日忙しそうなのに、ココまで調べてるとは!!
好きな（興味のある）モノは別脳なのは解るけど^^。

by DEBDYLAN (2015-12-09 21:50) 

おはようございます。
予想外の急勾配・・・ちょいさんも次男も無理と判断しました。
難攻不落は地形にも有った気がします。
by YUTAじい (2015-12-10 08:05) 

この先に風呂屋があるんですか？
by U3 (2015-12-10 23:44) 

レンガの世界の奥深さを知ったら見方が
変わりそうです。
古い時代に組まれたレンガが計算されて組まれた
凄いですね～。
by yoko-minato (2015-12-11 10:21) 

最近私も煉瓦を見ると、ジ～～～ッと見入る様になりました(>_<)
ブロガーさんの影響は大きい！ですね＾＾
by viviane (2015-12-11 10:37) 

窓ガラスの解説ありがとう〜♪
よ〜〜く分ったよ。＾＾

田尻町の歴史館は、和洋折衷で面白いよ。＾＾
by hatumi30331 (2015-12-12 11:49) 

琵琶湖疎水は地元なので、記事を楽しみにしています。
by しばちゃん2cv (2015-12-12 21:33) 

おはようございます。
12月6日にちょいさんと真田神社お参りしました（笑）。
by YUTAじい (2015-12-14 07:58) 

素晴らしい技術であり、造形になっていますね。
これは素敵だなあ。
良いモノを見せてもらいました。
場所は記憶しましたから、あとはいつ行けるか、だけです。
by ナツパパ (2015-12-15 13:57) 

お疲れ様です。見事な煉瓦アーチですね！舞鶴にも文化財みたいな感じで、確か市役所近くにあったと思います。また先日はホフマン釜にも行って来ました。誰もいなさそうだったので黙って帰ってきました。今日も朝から今さっきまで現場でした。^^;
by ソニックマイヅル (2015-12-15 17:30) 

おはようございます。
ちょいさんの記事・・・素敵な纏めです。
あと伊400号は4号で発刊中止になった様です。
by YUTAじい (2015-12-17 07:59) 

最近は、レンガのトンネルは少なくなっているので、
ねじりまんぽ技法のトンネルを探すのが大変そうです。
神奈川県内はどこで見られるのかな・・・
by tarou (2015-12-17 09:14) 

ふ不思議な空間ですね。
by ねじまき鳥 (2015-12-17 11:11) 

随分大きく立派なねじりまんぽですね！
身近なところにでも残っているものですね、140年近くも。煉瓦建造物はだから面白いです。
『音羽台1号橋』には、行ってみました。規模は小さいですが、ねじれ具合が半端なく・・・♪
長靴持参で行ったのですが、私の見た側からは覗くのがせいいっぱい。入ることはできず角度なども測れてませんが。
もう一度行ってみようかな、iPhoneは持ってないので、分度器持参で・・・(^_^ゞ
by 路渡カッパ (2015-12-17 12:03) 

海難1890，良さそうな映画ですね．
by Beronica (2015-12-18 00:00) 

「ブラタモリ」で、東京駅の高架下を探索したとき、かなり古い煉瓦造りを紹介しておりました。そういう場所を、ぶらぶら歩くのが好きで、いずれ東京遠征時に、確認の散歩をしようと思います。・・・琵琶湖疎水のトンネルは、奥が深いです。

by tommy88 (2015-12-18 07:45) 

煉瓦造はトンネルも建物もいいですよね。
私の大学選びは煉瓦造りの建物で決まったようなものですf^_^;)
by kuwachan (2015-12-18 13:24) 

お早うございます、山手80番館遺跡にコメントを有難うございます。
レンガが積まれているところには、どこにでも行かれるんですね(^^)v
色々な技術が有るのには驚きです。

「ねじりまんぽ」京都に行けば見られそうですね、タイムトンネルを
歩いて見たいです。
ネットを見ていたら、小田原川橋梁と言うのを見つけました。
http://netishim.seesaa.net/article/184027674.html
いろいろな所で、この技術が使われているんですね。

by tarou (2015-12-19 07:14) 

確かに不思議な空間にタイムスリップしそうなトンネルですね～
by みぃにゃん (2015-12-19 11:40) 

ねじれた感じが写真を通しても不思議な感覚を及ぼしてくれます。
美しいものですね～
by isoshijimi (2015-12-19 14:19) 

確かに突き進むと、体が傾いていきそうな不思議空間ですね～
１００均分度器の下の写真はスマホの水準器ですか
10分の１度まで計れるとは凄い！
by ロートレー (2015-12-20 12:53) 

1月17日のミーティングだけになりそうですが
行く予定にしています。
今年は一般参加1000円なんですね？
by caterham_7 (2015-12-20 14:55) 

お早うございます。
「ねじりまんぽ」は鉄道に関連したところにしかないのかな？
以前にどこかで見たことが有るような気がしています。
横須賀には、明治・大正・昭和にかけてたくさんのトンネルが
作られています、今度トンネル探検をしてみたいと思います。

by tarou (2015-12-21 05:19) 

私たちのところにも天井川を潜るマンボがありますが
残念ながらレンガではなく石積みです。
石積みとしてはけっこう歴史のあるものらしいです。
by そらへい (2015-12-21 22:21) 

おはようございます。
本当に1／100スケールの既製品で誤魔化したくなります（笑）。
by YUTAじい (2015-12-22 07:57) 

お元気ですか？お疲れではないですか？お正月はユックリできますか？･･･息子と重ねています。わが子達も仕事に雑用に＾と。なかなか寄り付きません！待っているのですが！！！（笑）良い年を迎えて下さいませ風邪にはご注意遊ばせ。。。今が一番〜何時も一番！仕事も一番！健康が一番！♪＼(^O^)／
by 沈丁花 (2015-12-23 04:52) 

お早うございます、山手234番館にコメントを有難うございました。

横須賀隧道巡りの情報を有難うございました。
年が明けたら、ぶらぶらしてみたいです(^O^)

by tarou (2015-12-23 05:53) 

Mary Xmas♪
by てんてん (2015-12-24 21:57) 

U3です。
新しいブログを始めました。
小説以外の記事を書くブログです。
第一回目は貴殿もご存じのブロガーについて書いています。

　ところで丸の内に「三〇一号館」という復元した煉瓦建ての建物がありますが、わたしはその建築に携わっていました。
だからレンガについてはかなり詳しいのですよ
by justice (2015-12-24 22:58) 

お早うございます、イギリス館にコメントを有難うございました。
ここは、古さが感じられる建物で、バラの季節に訪れたい所です。
by tarou (2015-12-25 06:31) 

☆Merry Christmas.:｡+ﾟ.:｡ ﾁﾝ☆Yヽ(´∀｀)ノ
イブは終わっちゃいましたが、
どうぞ楽しいクリスマスをお過ごしください♪
by あおたけ (2015-12-25 09:10) 

。∠(*ﾟ∇ﾟ*)☆ひめくり～☆└*･ェ･*┘
（ﾟ□ﾟ）ぁっ、間違えた、めりくり～（ﾟ□ﾟ）
。∠(*^∇゜)ノ⌒由クリスマスプレゼント♪
by えーちゃん (2015-12-25 13:18) 

トンネルとくぐると　そこは…。
な感じのトンネルですね。
あ、駅員さん　メリクリです(*´ω｀*)
by だいず (2015-12-25 21:36) 

今晩は～～～
コメント、ｎｉｃｅ！ありがとうございます。
煉瓦作りは魅力がありますね・・・
ねじりまんぽ、斜めの隋道は強度が問題のようですね
よく考えられて作られているんですね、技術的にも、外観も
味のある”ねじりまんぽ”いつまでも残してほしいですね。
by escape (2015-12-26 20:14) 

分度器にさげふりなんて、職人していますね～
レンガ自体そんなに強度は無いけど
昔の人はそれをうまく利用しています
感心しますね。
by ぱんだ (2015-12-29 21:34) 

本年もめちゃくちゃお世話になりました(*´д`*)
来年もお世話になっちゃおーかなあ～ｗ
新年は旅先で迎えるのでご挨拶できなさそうなのでいずれまた。
休みでも多忙でしょうが良き年をお迎え下さい(*´д`*)

by ちょいのり (2015-12-30 01:25) 

おはようございます。
今年一年ありがとうございました、新年もよろしくお願いいたします。
by 馬爺 (2015-12-30 07:35) 

今年は、お世話になりまして、ありがとうございました。
来年も、よろしくお願いします。
良いお年をお迎え下さい。
by えーちゃん (2015-12-30 13:36) 

こんばんは。
今年はお会いすることが出来うれしかったです。来年もよろしくお願いいたします。（P.S.来年３月に上京の予定です。また東京組の皆さんにお会いできればと思っています。）
by 天神堂牛笛 (2015-12-30 18:31) 

今年はお世話になり、有難うございました。
来年もよろしくお願いします。
それでは、良いお年を！
by seawind335 (2015-12-30 23:16) 

おはようございます。
佳いお年をお迎えください。
by YUTAじい (2015-12-31 06:53) 

夢中になれることがたくさんあってイイですねー。
煉瓦の一年の素敵な締めくくりだったんですね。
来年もよろしくお願いいたします。
またそのうちお会いしませうね（＾◇＾）
よいお年をお迎えくださいませ。
by haba-tan (2015-12-31 10:35) 

たしかに不思議な空間だなぁ。
こんなふうにじっくり眺める時間を
とりたいもんだ。

余り訪問できずに大変申し訳ありません。
当分記事のアップばかりです。
今年もよろしくお願いいたします。

by さきしなのてるりん (2016-01-01 12:01)