懐かしいサポ、そして懐かしいメニュー

今日もナイアガラに乗務しました。
ナイアガラの入り口の上にはサポ板が並べられています。

これらの中で、「鹿島神宮⇔両国」を見て「・・・???」と思われた方は、若い方でしょう。
昔は両国まで総武線各駅停車で行って、そこで乗り換えて鴨川へ海水浴に行ったものです。

そもそも『総武線』とは、｢上総の国・下総の国と、武蔵野国」を結ぶ路線だから、付けられた名前です。
１８９４年(明治２７年)７月に市川⇔佐倉間に総武鉄道が開業し、西と東へ路線を延ばしていきました。

両国駅(開業当初は両国橋駅)まで西進してきたのは１９０４年(明治３７年)で、両国駅が都心側のターミナル駅となりました。
千葉方面から都心目指してやってきた乗客は、両国で市電(路面電車)に乗り換えて目的地を目指したそうです。

総武線両国駅の高架のホームの１番線、２番線は総武線各駅停車のホームになっています。
往時はその北側に３番線から５番線まであり、特急「あやめ」、「すいごう」なども、発着していました。

総武快速線が東京駅まで乗り入れたのを機に使用頻度は減り、現在では３番線ホームのみ臨時列車の発着に使われているようです。

さて、カレーハウスナイアガラの２０年ほど前のメニューをみ見せしましょう。

いまには無いメニューがたくさんありますが、その中でも異色なのは、『カレーパン』ではないでしょうか。
１個１００円で提供されていました。

日替わり限定で、昔の復活メニューなんかやったら面白いでしょうね。
私の一番のお勧めは、『ゴールドビーフカレー』です。

明日も夕方までナイアガラに乗務します

コメント 21

いろいろな種類があるんですね＾＾
by abika (2010-05-15 22:52) 

乗務お疲れ様です（＾＾ゞ
アフリカムードのブッシュマンカレーが気になります（＾＾
by さといも野郎 (2010-05-15 23:02) 

大昔の話で恐縮ですが、上総湊に海水浴(当時は海水浴場でした)に行った帰り、大混雑の客車列車に乗ったのですが、併結している荷物車に乗せてもらったことがあります。
椅子はないのですが、空いている車内はとても快適でした。
当時はこんなことも許されていたんですよね。
(許されていたのかは定かではありませんけど)
ナイアガラさんのメニューの中の"レディー周遊券"良いですね(笑)
オジサンは頼めないんですよね。残念!!
by schnitzer (2010-05-15 23:02) 

おはようございます。

信濃大町ー新宿に目が点になりました。
そんな鈍行があったとは！！
by BPノスタルジックカーショー (2010-05-16 05:22) 

総武線というと、中央線の脇を走っている、
黄色ラインの遅い電車を思い浮かべてしまいます。
by manamana (2010-05-16 06:09) 

おはようございます。
ナイアガラにはまだ行った事がないのですが、カレーパンは食べてみたいですね。
by gen (2010-05-16 06:10) 

おはようございます。

お店、いい味出していますね。
by すー (2010-05-16 08:04) 

わッ！！　またカレーだ。
いや、実はただいま朝食前なのですが、いつもお邪魔しているブログでカレーの写真が出ており、頭の中で、カレーの風味が出来上がって居た所で、
ここにお邪魔してしまいました。
今晩はカレーに決まりですね。
by suzuran6 (2010-05-16 09:00) 

やっぱり「アマリリス」でしたか。
自信がなかったのでお尋ねしました。
ありがとうございました。

by 空楽 (2010-05-16 10:00) 

ご訪問＆ｎｉｃｅありがとうございます！
どうぞ良いことありますように！
by yukio (2010-05-16 13:01) 

周遊券って良いネーミングです！
by da-kura (2010-05-16 16:04) 

両国で乗り換えて鹿島神宮に行っていましたよ・・懐かしいです！
近々、友人３人と下町巡りをしますが、待ち合わせ場所が両国駅で、
最初に東京江戸博物館に行くことにしています
by koh925 (2010-05-16 17:26) 

黄色い総武線は一番よく利用したような気がします。
当時は西船橋行きでしたので、千葉方面に向かっている電車とは認識していましたが・・・
by 空兵 (2010-05-16 21:16) 

某映画のタイトルがメニューになっているところに時代を感じました。
連日の乗務、お疲れさまです。
by sonic (2010-05-16 21:38) 

こんばんは
周遊券という言葉が懐かしいですね～
学生時代に北海道へ周遊券でよく旅をしました
宿は連絡線と夜行列車でした。。。
by gardenwalker (2010-05-16 22:10) 

サボ付の車両、最近は見かけなくなりましたね。
by しおつ (2010-05-16 22:34) 

そうそう、房総特急って両国始発でしたよね。
小学生の頃に「チャレンジ20000キロ」って国鉄線を全線
乗車する企画が流行って、時刻表片手に周遊券の種類を調べて
脳内行程を組んでました、、
by kiyotime (2010-05-16 22:54) 

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「鹿島神宮⇔両国」って末期は１０１系でも運用されていたんですよね。
「鹿島神宮⇔千葉」ならたまに乗車しますが・・・・（笑）
by ＣＡＳＣＯ事業部　Ｊ (2010-05-17 15:19) 

こんなサボを見にお邪魔したいです。
by ドラもん (2010-05-19 20:13)