Willys M38 君の現状2 [我が愛しのWillys M38]
M38君と対面するのは今年になって初めてです。
ここで、ようやく皆様にご報告できるまでに回復し、今日の面会となりました。
今回の復元作業で、エンジンはWillys からFordに変わっています。
以前にもお伝えしましたが、日本が誇る零戦には、三菱製と中島飛行機製のものが存在したのと同じように、Willys社製のMBと、Ford社製のGPWが存在します。
Willys M38のエンジンは、一世代前のWillys
MBと同じゴーデビルエンジンなので、
Ford社製のエンジンでもOKなわけです。
M38とMBの運用時期は重なっていますから、戦場で修理をしたとするとWillysのボディーにFordのエンジンが積まれるなんてこともあったことでしょう。
従来『Willys社製のエンジンとFord社製のエンジンは全く同じ』といわれてきましたが、実はヘッドカバーの燃焼室の形状が微妙に違うことを発見しました。
上の写真は、左がFord社製、中央と右がWillys社製のものです。
写真の撮り方が下手なので恐縮ですが、この三種類全部形状が違っています。
Ford社製のものが一番浅いため、Willys社製のものより圧縮比が高くなり、パワーが出るということがわかりました。
よくMBよりもGPWのエンジンのほうが力強いといわれることがありましたが、図らずもそのことを証明してしまいましたね。
さてさて、9月以来ようやく運転席に座ってエンジンに火を入れてみると、静かですが、力強い音を響かせています。
暖機運転を終えて路上に走り出すと、「えっ、なにこのエンジン!!」
今までと全くフィーリングが違います。
その滑らかな回転は、走り出した瞬間から信頼感が溢れ、すぐに運転する私とM38君は、一体感に包まれました。
ただ、今回ステアリングギアボックスなどは、アメリカから取り寄せた新品に置き換えられたため、ハンドルはめちゃくちゃ重たく、小回りはききません。
しばらく馴染むまでは、腕が筋肉痛になりそうです。
さて、これから細かいところを修正した後、リペイントして完成です。
あと1ヶ月程度で完成となればいいなぁ・・・と考えています。
タグ：Willys M38
メーカーは違えども、エンジンの乗せ換えが出来るとは・・・
でも、コストがかなり・・・(汗)
by くまら (2014-02-19 00:25)
おぉ、M38くんお帰りなさい＼(^o^)／
退院までもう少しですね＾＾
お会いできる日を楽しみに待ってます(^^♪
by ニッキー (2014-02-19 00:31)
エンジン換装ですか＠＠；すごい！
ウチのクラブに、ジムニーに２５０万円（当然車両以外）つぎ込んだ人がいますが、当然ながら駅員3さんは、その人以上ですね＾＾；
ちなみ、にわたくしの好きなエンジンはSA6Dです。わかるかな？＾＾
by me-co (2014-02-19 00:56)
復帰間近ですね！おめでとうございます＾＾
まだ難儀なところもあるでしょうが、桜の頃にはドライブできるんだろうなあ～♪
by ちょいのり (2014-02-19 01:10)
何はともあれ、走れるところまで回復したということは、喜ばしいですね。
あともう少しですかね。
by Falcon (2014-02-19 01:28)
エンジン音を聞きながら..こみ上げるこのがお有りだったでしょうね。
燃焼室の形状を比較してみたのは初めてです。…昔、図面でこんな形のものを見たことがありましたが…^^?
桜の頃に復活！お祈りいたします。
by orange (2014-02-19 01:44)
復活の手応えも感じられましたねヾ(∇'〃)
by nano (2014-02-19 02:54)
おはようございます
もう少しで退院できそうですね。
良かった良かった(^_^)ﾆｺﾆｺ
こちらまでうれしくなる話題でした。
by すー (2014-02-19 04:38)
おぉ！ほぼ復活されましたね！御目出度う御座います☆
あと少しですね～楽しみですね♬
by 獏 (2014-02-19 05:53)
心臓部のエンジンが積まれ始動ですね。完成が楽しみですね。エンジンフィーリングの違いもまた面白いものですね。
by ナビパ (2014-02-19 06:02)
長かったですね~
かなり生まれ変わってパワフルになった様子で何よりです！
良い季節に完全復活になりそうですね。
by 風太郎 (2014-02-19 06:06)
さすが軍用なのでしょうかね、互換性のあるパーツがあると言うのは
それにしても、復活間近良かったですね。
by kinkin (2014-02-19 06:15)
ついに走れるところまで回復したんですね（＾o＾）
おめでとうございます（＾o＾）o∠⌒※
by 下総弾正くま (2014-02-19 06:19)
ここまで回復しましたか
桜の季節には間に合いそうですね
桜舞う並木道をフルオープンで走ったら気持ちいいだろうなぁ
by さる１号 (2014-02-19 06:47)
おはようございます！
復活おめでとうございます！！
by シラネアオイ (2014-02-19 07:00)
おはようございます。
M君着実に復調とのことで
良かったです・・・新しくなってご対面してないので、お披露目楽しみにしてます。
by YUTAじい (2014-02-19 07:13)
やった〜!!!…思わず叫びました！。愛車のご退院…おめでとうございます。夢のようでしょう〜＼(^O^)／
by 沈丁花 (2014-02-19 07:17)
おお！完全復活まであと少しの辛抱ですねー。
良かった良かった（＾∇＾）
by よーちゃん (2014-02-19 07:28)
おはようございます。復帰されたんですね！おめでとうございます。^^;
by ソニックマイヅル (2014-02-19 07:42)
もう直ぐ完全復活ですね！
一緒に桜を見て回れそうですね♪ 良かった～＾＾
by viviane (2014-02-19 07:57)
復帰も、もうすぐのようですね。よかったです。
by まるたろう (2014-02-19 08:00)
エンジン交換とはかなりの出費だったのでは？
あと少しで復活との事で良かったですね！
by ma2ma2 (2014-02-19 08:02)
やっとここまで来ましたか～
もうじき完成ですね！
by たくや (2014-02-19 09:21)
おはようございます＾＾
懐かしかったのでは？＾＾
早く戻ってくると良いですね。
by mimimomo (2014-02-19 09:44)
おぉ！たしかに三種三様！ですね。
一日も早いご復活を 切に願っております！
by お茶屋 (2014-02-19 10:47)
とても久しぶりに姿を見る気がします。
良かったですね～。
これからまだ復活に向けていろいろと
ありそうですが駅員3さんとともに活動される日が
楽しみです。
by yoko-minato (2014-02-19 12:05)
ここ、また気温下がってるよです。
お互い風邪には気をつけましょうね。
by ryuyokaonhachioj (2014-02-19 13:41)
M38君試運転まできましたか、３月に完全復帰待ちどうしいです。
by sarusan (2014-02-19 13:51)
もうすぐ走れますね。
by ゆうみ (2014-02-19 14:16)
良かった！ 良かった！ ハンドルが重いのは筋肉でカバーして！
by kotobuki1946 (2014-02-19 15:03)
あとちょっとですね（＾＾）
早く仕上がるといいですね
by (。・_・。)２ｋ (2014-02-19 15:25)
今朝から激しい、嘔吐・下痢・胃痛に見舞われダウンしています
幸い発熱はありません、改めてゆっくりお伺いします
by koh925 (2014-02-19 18:19)
やっとレストア完了ですね、しかし古い共通エンジンが有るなんて流石に軍用のジープですね、日本製ならもうエンジンなんて無いでしょうね。
by 馬爺 (2014-02-19 19:08)
M38君久しぶりですね～
桜の季節に復活ですか!(^^)!
by まー坊 (2014-02-19 19:30)
M38くんの長い入院生活にも、もうすぐ桜の季節が(^^)/
完全復活が待ち遠しいですね！
by さといも野郎 (2014-02-19 19:44)
パワステではない というコトですね
それもまた ひとつの味 醍醐味ではないでしょうか☆
by タイド☆マン (2014-02-19 20:21)
もうしばらくの辛抱ですね。
お花見は３８Ｍ君とご一緒できますね（＾＾
by 美美 (2014-02-19 20:22)
⇑
ハンドルの直径が大きいのは そのせいですか
by タイド☆マン (2014-02-19 20:22)
おぉ～。。
Ｍ３８君お久しぶりです。。
ハンドルが重いのは、
チョットツライですが馴れるしか無いですね。。
腕立て伏せをして、鍛えないと。。。。（笑）
by なんだかなぁ〜!! 横 濱男 (2014-02-19 21:04)
今晩は。
「もの入り」だったでしょうね、きっと。古いものを保ち続けるのは大変です。
by 夏炉冬扇 (2014-02-19 21:14)
エンジンが変わるってことは
運転した感じが明らかに変わりますよね。
それだけ「慣れ」って大きいんだなぁと＾＾
by 昆野誠吾 (2014-02-19 21:25)
蘇ったM38くん、
エンジンも新しくなって楽しみですね。
でももうむちゃはされませんように。
by そらへい (2014-02-19 21:35)
ラリードライバーの腕は、ハンマー投げ選手並みですから、駅員3さんも鍛えないといけませんね(^^;;
何れにせよ、M38君の復活おめでとうございます(^o^)/
後は、フロント足周りの調整ですね!?
by 風来鶏 (2014-02-19 21:37)
やった～！ M38くんが治るんだ～！やった～！
長かったですね～
やっと治るんですね～ やった～！
by てんてん (2014-02-19 22:24)
”災い転じて福となす”
ではありませんが、望まずして（？）エンジンがパワーアップしたなんて、
思わず、「ムフフフ…♥」と笑ってしまいそうですね＾＾ｂ
by Loby (2014-02-19 22:57)
エンジン交換ですか、飛行機なら、良くあることですが、車では、滅多にないことですね。
やっと、治る見通しが立って、良かったですね。塗装も、塗り替えですか、すっかり、新しくなりますね。
by テリー (2014-02-19 22:58)
もう少しで完全復活ですね．
重たいハンドル･･･パワステに慣れた私では，
動かすことも出来ないかも．昔の車はみんな重たかったですけどね．
by 唐津っ子 (2014-02-19 23:03)
駅員３さん、
ついに、駅員３さんの愛車M38君の復帰ですね。
感激しますね。
是非、駅員３さん共々、元気なM38君の姿を拝見したいですね。
Fordエンジンはそんなに違いがあるのですか？
エンジンフィーリングが違うなんて、全く、別の車に生まれ変わったかのようですね。
ステアリングも、ギアが新しいと渋くて硬いのでしょうね。
パワーステアリングなどない車では、それが実感できますね。
少し走り出すと軽くなるのですが、据え切りが大変なんですよね。
by kiyo (2014-02-20 10:44)
いつもご訪問くださいましてありがとうございます。
M38号の完全復活の日が近づいている由、心よりお祝い申し上げます。
春の光と風の中を疾走するM38号が待ち遠しいです！！＼(^o^)／
by tooshiba (2014-02-20 22:54)
ステアリング系にも
大きなダメージだったんですね
これから、いろいろ慣らし運転ですね。
by FTドルフィン (2014-02-23 10:14)
完全復活近しですね。ワクワクのドライブが楽しみですね。
by ドラもん (2014-02-23 22:33)